A mediados de abril nuestros compañeros Amparo Vázquez y José Pérez viajaron al Salón Internacional de Materiales Compuestos que cada año se celebra en París y que en esta edición reunió a 1.200 expositores. La impresión que nos trasladan es que la presión que se está poniendo sobre la industria para incrementar la sostenibilidad es tan alta que la innovación en este tipo de materias se impulsa a una enorme velocidad. La idea es que los nuevos compuestos ayuden a aligerar peso (reduciendo emisiones y ahorrando energía), garanticen rendimientos y mejoraren su durabilidad.

En medio de este marco que caracteriza todas las novedades, en la gran cita francesa se advertían varias líneas clave:

• Las materias primas de base biológica avanzan de manera destacada. Hace tiempo que estas propuestas abandonaron los laboratorios y hoy ya se presentan en forma de granza lista para la producción con propiedades muy interesantes.
• La fabricación aditiva toma impulso usando diferentes tecnologías y distintos materiales, pero asumiendo las grandes ventajas que comporta la impresión 3D para la industria en sus diferentes procesos.
• La preocupación por la circularidad de los materiales compuestos es importante y está abriendo el camino hacia el reciclaje químico para que, al final de su vida útil, los productos así fabricados no se incineren sino que entren en ciclos capaces de separar las fibras de la matriz.

La movilidad, clave en todo el sector plástico

Que la movilidad es un asunto clave lo sabe todo el sector del plástico. Por si no estaba claro los asociados españoles de AEMAC lo hicieron bien visible instalando en el salón parisino un vagón de tren escala 1:1. Sí, se trataba de la carrocería completa de un vagón intermedio de Talgo 350 hecha íntegramente en materiales composites, que funcionó como demostrador y que supo atraer todas las miradas.

También se habló de reciclaje y de circularidad en el Encuentro Internacional del Plástico y el Caucho de Fira de Barcelona. Y, por supuesto, la movilidad fue también un tema importante en el 2° Congreso Nacional del Reciclado del Plástico, que tuvo lugar el 17 de mayo en Madrid a mediados de mayo. En esta reunión, los productores de materias secundarias confirmaron que cuentan ya con que la demanda de plásticos reciclados va a crecer en el sector de la movilidad y la razón es bien simple: la demanda directa de las grandes marcas automovilísticas.

Imponer calma en un momento de gran expectación

Ante toda esta avalancha de propuestas, el equipo de investigación de Industrias Alegre permanece atento. Listo para conocer novedades y para probarlas en cuanto estas se colocan en el mercado. Como ya os comentamos en este artículo, no vamos a esperar a tener un encargo para comprobar cómo se comporta un nuevo material, tanto si es una propuesta de nuevos acabados, de aligeramiento o si es un material de origen reciclado, para lo que específicamente Industrias Alegre ha creado el proyecto RECILAB IA, un lab de materiales reciclados. “Hemos abierto este proyecto de investigación —nos confirma Amparo Vázquez, directora de I+D+i de la compañía— porque queremos saber qué comportamiento tienen estos materiales en el proceso de inyección, qué límites tienen y qué características ofrecen una vez fabricada la pieza”.