Quisieron ponerse a prueba y se lanzaron a experimentar la electrónica en molde con una pieza de dificultad máxima: sensores capacitivos, iluminación, regulador de intensidad… todo en un espesor mínimo y en una pieza curva. ¿Fue una locura? No: fue el modo que tuvo el departamento de I+D+i de Industrias Alegre de probar sus capacidades y de superar un duro aprendizaje.
O cómo integrar cinco sensores en una sola pieza pequeña, delgada, curva ¡y sin montaje!
¿Es posible conseguir materiales cuya superficie tenga poder bactericida y virucida de alta durabilidad y eficacia? Y con esas superficies higienizantes ¿podríamos tratar el aire en espacios cerrados? Detrás de estas preguntas se encuentra el instituto tecnológico AIDIMME que ha contado con Industrias Alegre para un proyecto llamado FILTAIR que está estudiando biocidas de contacto que podrían incorporarse a superficies de fabricación aditiva.
Para cualquier persona resulta evidente que un coche eléctrico no provoca emisiones, de ahí que este modelo reciba todas las simpatías de una ciudadanía preocupada por el futuro del planeta. Sin embargo, cuando hablamos de huella de carbono tenemos que valorar todos los impactos: el que se genera con el uso, pero también el ocasionado por la producción y reciclado de sus baterías. Por eso Industrias Alegre se ha involucrado en este proyecto destinado a mejorar el rendimiento de las baterías para el coche eléctrico y minimizar su impacto.
En Industrias Alegre sabemos que hay que ir más allá del mes de marzo y más allá de los gestos. Sabemos que contar con mujeres en puestos de responsabilidad es una cuestión de rentabilidad corporativa y por eso encontrarás tantas féminas en nuestra plantilla.
Como ingeniero experto en fabricación aditiva, nuestro compañero Víctor Vaccaro fue la persona encargada de recibir la capacitación de HP cuando decidimos incorporar la tecnología de Multi Jet Fusión a nuestro catálogo de servicios. Ha pasado casi un año y medio desde entonces. En este tiempo, ha analizado datos y pruebas de laboratorio, ha realizado ensayos y ha vivido errores antes de trabajar en proyectos reales con clientes reales y satisfechos. Hoy hablamos con él para conocer el estado en el que se encuentra la fabricación aditiva:
Fuimos la primera firma española y una de las pocas europeas que apostó por esta tecnología en cuanto HP la puso en el mercado, hace algo más de un año. El aprendizaje ha sido duro. Pero hoy nuestra sección 3D está a pleno rendimiento: cada vez más compañías disfrutan de las ventajas de pasar de la idea a la pieza real en un tiempo récord.
Anuncio de Reducción de Capital Social
